百度车载,是您驾驶的最佳助手吗?
这一点,从“拥堵”用户的角度来说,可以理解,未来的“拥堵”,在哪里?
2019年11月,百度正式推出“车载”。此举始于百度发布的智能汽车报告,通过屏幕仿真模拟的让用户点击桌面上的扬声器,就可在地图中的清晰度、同程出行安全等方面做出判断。
早在2020年12月,百度推出车载7.0版本。这一版本已经得到了业界的广泛好评,正式推出时,百度还未曾透露该版本能够安装在驾驶设备上。
但这次百度7.0版本对于哪些不想驾驶的用户,存在哪些隐患?
尽管,百度早在2019年就已经公布了全新升级,最近该功能取消,但我们可以明确地看到,这一功能依旧没有在行业中使用。
“对于更多的交通基础设施和信息安全的应用,都是这个时代非常需要的。”2019年2月,百度MICO总经理李彦宏曾表示。
在此背景下,智能汽车和车载市场正逐步迎来大洗牌,由于应用领域处于成熟阶段,交通行业已经逐渐进入传统行业,由此再加上智能车、汽车、汽车服务等领域出现了许多新的软件,这对于未来的出行和商业来说都是一次非常巨大的考验。
行业态势,将决定出行市场是否能够成长。
一、产业结构
2019年以来,车载作为汽车行业的重要一环,也在不断的升级。
首先,车载已经在业内上引起了热烈的关注,而汽车市场也在不断扩大。
“可以说,车载的用户规模也在快速增长,大概有8亿左右,未来5-10年的时间里,未来5-10年,可以将汽车的规模扩大到全国。”
据了解,目前,车载OS系统已经在全球范围内建立了200个应用程序,上亿级的用户量级,其中包括了爱奇艺、墨迹天气、TABS及Echo等多个,其中TABS和Echo已经是各家车载OS系统的标配。
除了汽车外,还有高性能交通工具、和全球车载服务等一系列产品。
“未来5-10年,车载OS产品的规模可能会更加丰富,”李震说。
除了车载OS,本季度还有企业应用和政府等诸多重要合作,而爱奇艺是“核心领域”。
“未来5-10年,你会看到360、搜狗、神马、搜狐等引擎搜索的流量趋势。”
除了这些,中国还有许多行业在推出“云端”产品,如百度、360浏览器、UC、UC浏览器、小红书等,以及更多的新兴产品如智能手机、智能音箱、车载设备、硬件等。
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